Przekładnie walcowe

Przekładnie walcowe (reduktory walcowe współosiowe) obniżają prędkość obrotową silnika i proporcjonalnie zwiększają moment na wale wyjściowym. Koła zębate o zębach skośnych pracują w nich w dwóch lub trzech stopniach, a wał zdawczy leży w osi wału silnika. W tej kategorii znajdziesz kilkaset wariantów serii ERC firmy Promotor w czterech rozmiarach korpusu, z przełożeniami od około 3,66 do 60 i kołnierzami wejściowymi pod silniki od wielkości 63 do 112.

Przekładnia walcowa osiąga wysoką sprawność, zwykle ponad 90% na stopień, więc niemal cała moc silnika trafia na wyjście, a reduktor mniej się nagrzewa. To główna różnica w porównaniu z przekładnią ślimakową, która przy dużych przełożeniach traci znacznie więcej energii, ale daje kąt prosty i bywa samohamowna. Szczegółowe porównanie obu konstrukcji opisuje artykuł Przekładnia ślimakowa a walcowa.

Rozmiary ERC01–ERC04

Numer w oznaczeniu określa wielkość korpusu, a tym samym dopuszczalny moment wyjściowy i zakres silników, które da się zamontować:

• ERC01 — najmniejszy rozmiar, kołnierze m.in. 63B5, 71B14 i 80B14; do lekkich przenośników, mieszadeł i napędów pomocniczych.
• ERC02 — wejścia 71B5, 71B14, 80B14; dla napędów o średnim obciążeniu, np. podajników i dozowników.
• ERC03 — szeroki zakres wejść od 80B14 i 90B5 po 100B14 i 112B5; przenośniki taśmowe, ślimakowe i mieszalniki.
• ERC04 — największy korpus w ofercie, wejścia 100B5 i 100B14; napędy z dużym momentem i pracą ciągłą.

Jak czytać oznaczenie produktu

Nazwa wariantu zawiera trzy dane: rozmiar przekładni, przełożenie i kołnierz wejściowy. Przykładowo ERC 01 i=23,56 63B5 to najmniejszy korpus z przełożeniem 23,56, przystosowany do silnika wielkości 63 w wykonaniu kołnierzowym B5. Z kolei ERC 03 i=13,30 80B14 przyjmuje silnik wielkości 80 z małym kołnierzem B14. Przełożenie i oznacza, ile razy prędkość wyjściowa jest niższa od prędkości silnika.

Jak dobrać przekładnię walcową

1. Prędkość wyjściowa i przełożenie

Podziel prędkość silnika przez wymaganą prędkość maszyny. Silnik 1400 obr/min z przełożeniem 23,56 da na wyjściu około 59 obr/min, a z przełożeniem 4,63 — około 300 obr/min. Do najniższych prędkości przy przełożeniach bliskich 60 można też użyć silnika 900 obr/min.

2. Moment i rozmiar korpusu

Moment wyjściowy w przybliżeniu równa się momentowi silnika pomnożonemu przez przełożenie i sprawność. Wybierz rozmiar, którego moment dopuszczalny przekracza obliczony z zapasem wynikającym z rodzaju pracy: przy częstych rozruchach, uderzeniach lub pracy całodobowej zapas powinien być większy.

3. Kołnierz wejściowy

Kołnierz reduktora musi odpowiadać kołnierzowi i średnicy wału silnika. B5 ma większą średnicę i otwory przelotowe, B14 jest mniejszy, z otworami gwintowanymi. Zamówienie wersji 80B14 do silnika 80B5 kończy się brakiem możliwości montażu.

4. Sposób zabudowy

Sprawdź, czy reduktor ma stać na łapach, czy być przykręcony kołnierzem wyjściowym, i w jakiej pozycji pracuje — od tego zależy ilość oleju i położenie korka odpowietrzającego.

Zastosowania

Przekładnie walcowe współosiowe napędzają przenośniki taśmowe i rolkowe, mieszadła, podajniki ślimakowe, bramy przesuwne, linie pakujące i maszyny rolnicze. Wybiera się je tam, gdzie liczy się sprawność, praca ciągła i umiarkowane przełożenie, a ułożenie silnika w osi wału wyjściowego nie przeszkadza w zabudowie.

Na co uważać

• Przekładnia walcowa nie jest samohamowna — w napędach podnoszących i na pochyłych przenośnikach potrzebny jest silnik z hamulcem lub osobny hamulec.
• Przed pierwszym uruchomieniem skontroluj poziom oleju dla danej pozycji montażowej.
• Siły promieniowe od koła łańcuchowego lub pasowego na wale wyjściowym nie mogą przekraczać wartości podanych w katalogu producenta.
• Bardzo małe przełożenia przy dużym silniku mogą przekroczyć dopuszczalny moment wejściowy mniejszego korpusu.

FAQ

Czym przekładnia walcowa różni się od ślimakowej?

Ma wyższą sprawność i wał w osi silnika, ale nie zmienia kierunku osi o 90° i zwykle nie jest samohamowna.

Jakie przełożenie wybrać?

Takie, które z prędkością Twojego silnika daje wymaganą prędkość na wyjściu; w ofercie są wartości od około 3,66 do 60.

Czy mogę zamontować silnik innego producenta?

Tak, jeśli ma tę samą wielkość mechaniczną, kołnierz i średnicę wału co kołnierz wejściowy reduktora.

Gdzie znajdę więcej o oznaczeniach ERC?

Szczegóły typoszeregu omawia poradnik Przekładnie walcowe ERC01–ERC04 – oznaczenia, przełożenia i dobór rozmiaru.