90
W tej kategorii są reduktory PM 063 pod silnik 90 z kołnierzem B14. Silnik 90 ma wał 24 mm i kołnierz B14 ok. 140 mm. W wersji czterobiegunowej ma typowo 1,1–1,5 kW, czyli najwięcej spośród silników montowanych do PM 063.
Przełożenia obejmują 1/7,5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40 i 1/50. Zakres kończy się na 1/50, bo przy wyższych przełożeniach moment z silnika 90 przekroczyłby dopuszczalny dla przekładni. Najszybszy wariant, Reduktor PM 063 1/7,5 90 B14, daje ok. 187 obr./min i duży moment już przy wysokiej prędkości.
Na co uważać: silnik 90 jest długi i ciężki, a kołnierz B14 mocowany jest tylko na gwintowanych otworach. Przy drganiach lub montażu z wałem silnika poziomo nad podłożem warto podeprzeć silnik albo rozważyć wersję B5. Przekładnia pracuje tu blisko górnej granicy mocy, więc w trybie ciągłym kontroluj temperaturę obudowy.
Zastosowania: przenośniki ciężkie, mieszalniki, napędy dużych bram przesuwnych, podajniki ślimakowe do zboża i biomasy. Częste pomyłki przy takim doborze opisuje lista kontrolna błędów doboru reduktora. Pozostałe wejścia są w kategorii PM 063 B14.