90
W tej kategorii są reduktory PM 063 pod silnik 90 z kołnierzem B5. Silnik 90 B5 ma wał 24 mm i kołnierz ok. 200 mm z otworami przelotowymi – ten sam wymiar kołnierza co silnik 80, ale inny wał, więc wejścia nie są zamienne bez tulei. Moc silnika 90 to typowo 1,1–1,5 kW w wersji czterobiegunowej.
Przełożenia: 1/7,5, 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40 i 1/50, czyli ok. 187–28 obr./min. Najwolniejszy wariant, Reduktor PM 063 1/50 90 B5, daje największy moment w tej grupie i pracuje blisko granicy możliwości przekładni.
Przy tej mocy straty w przekładni ślimakowej są już odczuwalne – przy 1/50 sprawność jest wyraźnie niższa niż przy 1/7,5, a różnica zamienia się w ciepło. W pracy ciągłej warto rozważyć niższe przełożenie z dodatkowym stopniem redukcji albo przekładnię walcową. Kołnierz B5 dobrze trzyma ciężki silnik 90, więc ta wersja jest bezpieczniejsza od B14 przy drganiach.
Wpływ sprawności na temperaturę i zużycie energii omawia artykuł Sprawność przekładni ślimakowej. Inne wejścia są w kategorii PM 063 B5.