Silniki elektryczne trójfazowe łapowe B3 mocuje się za pomocą łap odlanych z korpusem lub przykręcanych do niego, bezpośrednio do podłoża, ramy lub płyty napinającej. W tej kategorii są silniki Promotor od 0,09 do 18,5 kW, w wielkościach od 63 do 160, na 900, 1400 i 2800 obr/min. To najbardziej uniwersalna forma montażu – silnik nie wymaga kołnierza po stronie maszyny, a napęd przekazuje się przez pasek klinowy, sprzęgło lub koło zębate.
W silniku B3 wielkość mechaniczna oznacza dosłownie wysokość osi wału nad podstawą łap: 90 to 90 mm, 112 to 112 mm. Przy zamienniku zmierz tę wysokość i rozstaw otworów w łapach – jeśli się zgadzają, nowy silnik stanie na tych samych śrubach. Wymiary te są ujednolicone w normie IEC, więc silniki różnych producentów tej samej wielkości zwykle są zamienne.
Prędkość obrotową wybierz w podkategorii:
Silnik elektryczny 1,5kW 1400 obr/min. 90 B3 to typowy napęd sprężarki lub piły stołowej. W górnej części zakresu są jednostki wielkości 160, np. 11 kW na 900 obr/min czy 15 kW na 1400 obr/min, przeznaczone do maszyn o dużym obciążeniu.
Silniki łapowe napędzają sprężarki, wentylatory, młyny, śrutowniki, sieczkarnie, betoniarki, piły i maszyny warsztatowe. Są też wybierane tam, gdzie silnik ma być łatwo wymienialny albo gdzie prędkość dopasowuje się kołami pasowymi o różnych średnicach.
Przy napędzie pasowym nie napinaj paska nadmiernie – zbyt duża siła promieniowa skraca trwałość łożysk. Koło pasowe osadzaj jak najbliżej korpusu silnika. Przy sprzęgle zadbaj o współosiowość wałów i podkładki wyrównujące pod łapami. Silnik musi stać na sztywnym podłożu; drgania podłoża przenoszą się na łożyska. Szczegółowo różnice w montażu omawia artykuł Montaż silnika elektrycznego B3, B5, B14.
W wielu przypadkach tak, ale wymaga to obrócenia tarcz łożyskowych lub skrzynki zaciskowej, żeby otwory odpływowe kondensatu były na dole. Sprawdź to przed montażem.
Nie w prosty sposób. Jeśli potrzebujesz łap i kołnierza, wybierz wersję B35 lub B34.
Przy napędzie pasowym – dobierając stosunek średnic kół pasowych na silniku i maszynie.