80
W tej grupie są reduktory PM 050 pod silnik 80 z kołnierzem B5. Silnik 80 B5 ma wał 19 mm i kołnierz o średnicy ok. 200 mm – największy w tej przekładni. Duży kołnierz z otworami przelotowymi dobrze przenosi ciężar silnika o mocy ok. 0,55–1,1 kW, co jest ważne, gdy silnik zwisa na reduktorze bez dodatkowego podparcia.
Przełożenia: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40 i 1/50. Najszybszy wariant, Reduktor PM 050 1/10 80 B5, daje ok. 140 obr./min i spory moment już przy wysokiej prędkości – sprawdza się w przenośnikach o dużej wydajności i napędach podajników kubełkowych. Wariant 1/50 (ok. 28 obr./min) pasuje do mieszadeł i podnośników.
Na co uważać: reduktor pracuje tu przy wysokim momencie, więc przy montażu nasadzanym na wał maszyny ramię reakcyjne musi być sztywne i zamocowane bez luzów. Luźne ramię powoduje drgania, przeciążenie łożysk i wybijanie wpustu. Przełożeń powyżej 1/50 z silnikiem 80 szukaj w PM 063.
Prawidłowy montaż ramienia opisuje artykuł Ramię reakcyjne reduktora. Pozostałe wejścia znajdziesz w kategorii PM 050 B5.