Reduktory PM 050 z kołnierzem B14 przeznaczone są do silników z małym kołnierzem, w którym śruby wkręca się w gwintowane otwory. Zestaw jest krótszy niż wersja B5, a kołnierz nie wystaje mocno poza obudowę reduktora.
Wejścia podzielono według silnika. PM 050 B14 71 ma najszerszy zakres, od 1/7,5 do 1/100. PM 050 B14 80 obejmuje przełożenia 1/10–1/50 dla silników o mocy do ok. 1,1 kW. PM 050 B14 63 to kilka wariantów z dużymi przełożeniami.
Jak dobrać i zamontować ramię, opisuje artykuł Ramię reakcyjne reduktora.