63
Reduktory PM 040 z wejściem 63 B5 łączą przekładnię o rozstawie osi 40 mm z silnikiem o wale 11 mm i kołnierzu B5 ok. 140 mm z otworami przelotowymi. To dobry wybór przy wymianie reduktora w istniejącym napędzie, gdzie silnik 63 B5 zostaje na miejscu.
W grupie są przełożenia od 1/7,5 do 1/100, m.in. 1/10, 1/15, 1/20, 1/30, 1/50, 1/60 i 1/80. Najszybszy wariant, Reduktor PM 040 1/7,5 63 B5, daje ok. 187 obr./min i sprawdza się w przenośnikach rolkowych i podajnikach. Przełożenia 1/50–1/100 (ok. 28–14 obr./min) wybiera się do obrotnic, wolnych mieszadeł i napędów zasuw.
Przy wysokich przełożeniach przekładnia pracuje cieplej, a smar starzeje się szybciej. Sprawdź położenie montażowe – od niego zależy poziom i rodzaj smarowania, zwłaszcza gdy reduktor stoi wałem ślimaka pionowo. Po pierwszym okresie pracy warto skontrolować szczelność uszczelniaczy.
Zalecenia dotyczące oleju i przeglądów zebrano w artykule Smarowanie i eksploatacja przekładni ślimakowej. Inne wejścia znajdziesz w kategorii PM 040 B5.