Reduktory PM 075 B5 dla silnika wielkości 90 mają kołnierz B5 o średnicy 200 mm i otwór na wał 24 mm. Pasują do silników 90S i 90L, czyli najczęściej 1,1 lub 1,5 kW przy 1400 obr./min. Kołnierz 90 B5 ma ten sam rozstaw otworów co 80 B5, ale inny otwór na wał, więc przed zamówieniem sprawdź średnicę wału silnika.
Przełożenia 1/7,5–1/40 dają na wyjściu ok. 35–187 obr./min. To zakres dla napędów o umiarkowanej prędkości: przenośników, podnośników kubełkowych, mieszadeł i podajników w przemyśle spożywczym oraz rolnictwie.
Jeśli wał silnika ma inną średnicę niż otwór reduktora, czasem da się to rozwiązać tuleją. Zasady i ograniczenia takiego dopasowania opisuje artykuł Tuleja redukcyjna do reduktora. Przy silniku 1,5 kW i przełożeniu 1/40 zostaw zapas momentu na rozruch pod obciążeniem.
Przykład: Reduktor PM 075 1/20 90 B5. Inne wielkości – w kategorii PM 075 B5.