B14
Reduktory PM 030 z wejściem B14 przeznaczone są do najmniejszych silników kołnierzowych: wielkości 56 i 63 z małym kołnierzem z otworami gwintowanymi. Silnik przykręca się śrubami bezpośrednio do korpusu przekładni, dzięki czemu zespół jest krótki i lekki – dobry do automatyki, maszyn pakujących i urządzeń o ograniczonej przestrzeni.
Wersje pod silnik 56 obejmują głównie większe przełożenia, od 1/15 do 1/80, czyli wolne napędy z silnikami kilkudziesięciu watów. Warianty pod silnik 63 zaczynają się już od 1/7,5 i sięgają 1/60, np. Reduktor PM 030 1/7,5 63 B14, który przy silniku 4-biegunowym daje ok. 187 obr/min.
- silnik 56 B14 – wał 9 mm, napędy wolne i lekkie;
- silnik 63 B14 – wał 11 mm, wyższy moment i szybsze przełożenia.
Przy zamianie silnika na inny pamiętaj, że kołnierz B14 nie pasuje do silnika B5 – różnią się średnicą i rodzajem otworów. Różnice opisuje artykuł Montaż silnika elektrycznego B3, B5, B14.