Trójfazowe silniki kołnierzowe B14 o prędkości 1400 obr/min to standardowy napęd do motoreduktorów ślimakowych. Kołnierz B14 ma niewielką średnicę i otwory gwintowane, więc silnik przykręca się śrubami bezpośrednio do kołnierza wejściowego przekładni. W kategorii jest ponad dwadzieścia wariantów Promotor – od 0,09 kW w obudowie 56 do 7,5 kW.
Przy kompletowaniu zestawu z reduktorem decyduje wielkość mechaniczna, a nie sama moc. Silnik 71 B14 ma wał 14 mm i kołnierz 105 mm, 80 B14 – wał 19 mm i kołnierz 120 mm, a 90 B14 – wał 24 mm i kołnierz 140 mm. Ta sama moc bywa w dwóch obudowach: 0,55 kW występuje w wielkości 71 i 80, a 1,1 kW w 80 i 90. Przykładowo 0,55 kW 71 B14 pasuje do mniejszej przekładni niż 0,55 kW 80 B14.
Prędkość 1400 obr/min jest kompromisem między momentem a wymiarami silnika i daje typowe prędkości wyjściowe reduktorów. Kolejne kroki opisuje artykuł motoreduktor ślimakowy – zestaw czy osobno.