Reduktor / przekładnia ślimakowa PM 063

NAZWA: Przekładnia ślimakowa PM 063 

PRZEŁOŻENIE:  1/7,5

KOŁNIERZ POD SILNIK: 90 B14 ∅140mm

ŚREDNICA TULEI POD SILNIK: ∅24MM

ŚREDNICA TULEI WYJŚCIOWEJ: ∅25mm

Reduktor PM 063 1/7,5 90 B14 jest profesjonalnym urządzeniem, przeznaczonym do zmniejszenia prędkości obrotowej silnika elektrycznego i zwiększenia jego momentu obrotowego. Jest to niezawodne narzędzie wykorzystywane w przemyśle, gospodarstwach rolnych, warsztatach oraz szeroko rozumianych aplikacjach mechanicznych.

Jego nazwa odzwierciedla jego parametry techniczne. W oznaczeniu widnieje numer referencyjny, który jednoznacznie identyfikuje produkt, a także numery 1/7,5, które określają stałe przekładni. W przypadku PM 063 oznaczają one, że dla każdej jednostki obrotowej silnika, wyjściowa prędkość będzie 1/7,5 mniejsza. Natomiast 90 wskazuje na kąt przesunięcia osi wału wyjściowego od osi wejściowej w przypadku pełnego cyklu obrotów.

Reduktor jest wyposażony w mocny i energooszczędny silnik, który zapewnia niezawodną pracę i długą żywotność urządzenia. Jednocześnie, jego niska waga i kompaktowy rozmiar sprawiają, że jest łatwy w obsłudze i montażu.

Jego obudowa została wykonana z wysokiej jakości stopu metali, co gwarantuje wytrzymałość i odporność na uszkodzenia oraz korozję. Reduktor PM 063 wyposażony jest w układ chłodzenia, który zapobiega przegrzewaniu się urządzenia w trakcie intensywnej pracy.

Dzięki zastosowaniu specjalnych łożysk i kół zębatych, produkt zapewnia cichą i płynną pracę oraz minimalizuje ryzyko wystąpienia wibracji. Dodatkowo, jego precyzyjne wykonanie pozwala na dokładne i stabilne działanie w różnych warunkach pracy.

Reduktor PM 063 1/7,5 90 B14 to niezawodne i wydajne narzędzie, które sprawdzi się w wielu zastosowaniach. Dzięki swoim zaletom, pozwala na zmniejszenie prędkości obrotowej silnika przy jednoczesnym zwiększeniu momentu obrotowego, co przyczynia się do wydajniejszej i bezpieczniejszej pracy. Jest to niezastąpiony element wyposażenia dla wszystkich, którzy potrzebują solidnego i trwałego urządzenia do redukcji prędkości obrotowej silnika.